最近我一直在思考换车的事儿，作为一名政府公务员，选一款合适的车还真挺麻烦的。首要的一点，不能太张扬，这在政府机关是大忌，但它的颜值也不能低，低了还不如不换。然后它的驾乘体验也要比较高，这样才对得起自己辛苦上班啊，哈哈。趁着几个周末，我试驾了很多车型，挑花了眼也没定下来。办公室有个同志给我推荐了国产WEY品牌推出的摩卡，我试驾之后发现，自己试驾了那么多都是瞎晃荡，梦想之车就在眼前。
好看是真的好看，连我老婆这种高标准严要求的都被它征服了，关键是，它不但好看，而且不张扬。
我比较喜欢它的车身腰线，就是简单的一条上扬线，一点也不花里胡哨。
除了前脸，它的尾部也比较吸引人，车宽超过1米9，看上去就挺结实的。我这个用词，被老婆鄙视了很久。
隐藏式门把手，都说它是高端车的标配，今天我们也体验了一把高端的感觉。
后视镜是个不规则的镜面，但观察的范围很大。我坐在车里，能很轻松地看到侧后方的路况。
现在的人都讲什么碎片化时间，有这么清晰的大屏，这么丰富的影音资源，躺在车内跟老婆一起观剧还是很惬意的。
真皮材质方向盘很粗壮，上面集成的功能也比较多。不过我在试驾的时候发现它其实是比较轻的，女性车主都能轻松驾驭。
空调控制面板就是一个大平板，我喜欢用语音控制它，直接说一句空调风量调高，摩卡就能识别出来，省事。
坐进车内首先吸引我的不是它的三块儿大屏，而是这个水晶挡把，20万元级别的车搭配水晶档把，这在以前还真的不多见。
流媒体后视镜显示范围很广，清晰度也很高。有人说这东西不实用，我反倒觉得它是必不可少的，尤其是在你习惯了它之后。
座椅的靠背和坐垫上都有菱形纹路，起到了很好的点缀作用，看上去也更美观。
动态体验
20万售价，对我们小公务员来说并不算少了，因此我跟老婆在试乘试驾的过程中对它进行了详细了解。柔软的真皮座椅、风力很足的空调、宽敞的车内空间都是它的优势所在。除此之外，它在噪音控制和减震方面也达到了很高的水平。坐在车内，我们觉得很安静，有了一种与世隔绝的神秘感。
车子发动起来以后，它的潜力才完全发挥出来。摩卡的起步很快，我还试了一下半坡起步，同样很灵敏。与此同时，我觉得它的动力很足，轻踩油门便能得到清晰的动力回馈，我还顺道带老婆体验了一下推背感。加速、降速时它的表现都很平稳，既有力又平和，动力系统调校得很不错。
试驾之后，我发现摩卡是一款各方面都很均衡的车，它在颜值、空间、动力等方面都有着良好表现，没有明显的短板。20万出头的价格也在我们的承受范围之内。大气而不张扬，同时还很有内涵，这样的车，可以说完美符合我们的要求。
