我是一名中学教师，家里的代步车就是一款老款大众朗逸，我跟老婆对车都没多高要求，觉得能遮风挡雨就行。这两年应酬增多，再看看我的代步车，觉得有点跟不上时代了。正好这几年国产车卖得很不错，就想换一台颜值比较高的高端国产车，顺便支持一下国产。
去试驾摩卡也是因为有个同事给我推荐的，他之前在上海车展看到了摩卡，就一直挺喜欢，但他没有换车需求所以就推荐给我了，正好摩卡也在我的预算需求之内，我便带着老婆去试驾去我们当地的4S店试驾了一番。可能当教师的习惯，所以习惯早起，吃过早饭以后就去4S店了，因为是周末，即使我们去的这么早也已经是第3对试驾的了，但好在等的时间不长。
我跟老婆都比较喜欢这种设计风格，大气，但是又不过分张扬，比较适合我们这种教育工作者。
老婆很喜欢这个香草蓝的车身配色，看上去很优雅，也很清凉，在这么热的夏天尤其养眼。
车头方方正正，沉稳大气，但它跟平庸是不沾边的，我老婆不懂车，但是看得出来，她很喜欢这种设计。
这个车看上去就很大气，出去见朋友什么的绝对不会露怯。当然，这是因为它本身就有着超过4米8的车身。
车尾上窄下宽，比较有安全感。尾灯跟前大灯很相似，内部都是三个独立的竖状灯带，远远看上去很吸引人。
摩卡放在街边绝对是一个景致。
在学校工作，开太张扬的车是不行的。摩卡大气而不霸气，风格上很符合我的要求。
中控的液晶大屏很显眼，中控大屏承担了主要功能，下方的空调控制面板操作起来很方便，全液晶仪表盘则能显示与车辆有关的各种信息。相比之下，我现在开的代步车像是上个时代的产品。
方向盘中间镶嵌了钢琴烤漆面板，布满各种实用的快捷按键。开老款车开习惯了，这种操作还真有点不习惯。
真皮材质方向盘手感很不错，跟我车上的硬质塑料方向盘相比，手感上是天壤之别。
全液晶仪表盘可以显示与车辆有关的各种信息。我试了一下，在白天日照强的情况下，显示依然很清晰。
摩卡还有人脸识别功能，这个让我们很惊喜，有些合资车型把这个当成宝贝疙瘩，30多万的车上都不舍得给。
流媒体后视镜显示效果很清晰，我们的车要么停在校园内，要么停在教职工宿舍，学生非常多，多一道安全配置，就多一道保险，没错的。
座椅的头枕摸上去比较柔软，座椅的靠背上是大面积的菱形图案，并且进行了打孔处理，舒适度很不错。
这个空间有点出乎意料，老婆平常就讨厌我们的车后排太小，坐着难受，看见这个后排空间就开始两眼放光，哈哈。
说实话，从各方面来看，这个车都比我们现在的代步车好太多了。它的座椅宽大柔软，老婆有点爱不释手。与此同时，车内的噪音也很小，我们的车开了几年，隔音已经很差了，这个车关上车门之后几乎听不到外界的声音。试驾过程中前方有减速带，老婆按照以往的经验让慢点开，过去之后发现几乎没什么颠簸，她都有点吃惊了。
当然，实际的驾驶体验也很重要。试驾前我还担心，这么大的车会不会显得很笨重。事实证明我想错了。摩卡的方向盘轻重适中，转向、掉头都毫不费力，感觉比我们的轿车还快捷。还有一点我比较喜欢，那就是起步快，平常因为起步慢，不知道被后车滴滴多少次了，这个车却是一踩就走，非常轻快。另外它提速也很快，我们的老车油门踩下去得等个两三秒才会提速，摩卡的油门则很灵敏，轻轻一踩，便能感受到清晰的动力回馈。试驾过程中，我故意深踩了几次油门，让老婆体验了一下以前怎么都跟她描述不到位的推背感。
我们买车就是奔着升级换代去的，20万出头的价格完全能接受，它的颜值、空间、动力以及驾驶体验也证明了它值这个价。试驾完以后，老婆已经开始憧憬拥有它之后的幸福生活了。这样物超所值的国产精品车型，支持一下是很有必要的。
