最近一直在筹划着买车事宜，原来的老款H6好几年了，没出过什么大毛病，但颜值和配置都跟不上时代了，况且多年不换车也确实让出行质量下降。因此换车便被我提上了日程。换车，我当然还是选择SUV，不过空间要比以前大。由于我的哈弗H6表现不错，我对长城的车有一种信赖感，所以准备换同样是长城旗下，不过是豪华品牌WEY的最新车型摩卡。用H6置换优惠幅度肯定会更大。
WEY的4S店和哈弗4S店挨着，每次去给H6保养时，我就去他们店里看车或者蹭个午饭，跟WEY的4S店员关系挺好。这次试驾摩卡直接联系了之前加的销售，他让我周一早上来，为了就能趁着人少，我可以多开一会，这个举动让我很暖心哈哈。
摩卡是造型相当不错的一款车，看上去就比较养眼。第一眼看到摩卡实车，这颜值绝对符合标准，有一种四平八稳的稳重感。
这么复杂的中网，细看上去，它的每一部分都做得很精致，算得上是国产车中的上乘之作。
大灯造型近似于四边形，但是角度比较平和，三个柱状的LED灯带清晰可见。大灯组与车身的结合很紧密，做工相当不错。
开灯效果。晚上应该更好看，我比较喜欢这种简洁大气的风格，设计，不一定要花里胡哨。
尾灯造型和内部结构都跟前大灯差不多，我们试驾时是白天，那种漂亮的灯光效果只有晚上才能完全展示出来。
车身处处透着精致，越是这种细节的东西，越能体现车企的技术水平。看这做工，我就对摩卡的表现充满信心。
隐藏式门把手很好用，也提升了颜值。当然在有些人看来，这东西是档次的象征。
尾部看上去很宽，横向的线条也很有力量感。清爽、大气，这是我对车尾的第一印象。
照明灯和尾部摄像头隐藏在了尾门下方。
摩卡的内饰并没有太多花哨的地方，但它的用料和做工明显比同价位的合资SUV更强。无论是三块儿液晶大屏，还是如艺术品一样的水晶档把，都有很强的档次感。
摩卡有换挡拨片，确实可以增加驾驶乐趣，但我更喜欢省事。
车门把手是镶嵌在一块儿镀铬材质面板上的，面板的前段加入了密集的菱形浮雕。我特意用手感受了一下，打磨得很柔和，手感相当不错。
这么清晰的流媒体后视镜有点出乎意料，车后的一切情况都看得清清楚楚。
这个小物件看了半天没想起来它是什么，询问销售才知道是人脸识别。话说现在国产车都这么强了吗?摩卡的售价不过20万出头，居然连人脸识别都用上了。
我180的个子，坐在后排，腿部还有一拳多的空间，家里人都没这么高，坐在后排会更舒适。
经过销售人员的介绍，我了解到摩卡是一款配置相当高的车型。不过我更在意的是它在细节和舒适度方面的表现。车内大量采用了软质包裹，几乎没有一处生硬的地方，方向盘手感很不错，座椅也很柔软。另外让我比较满意的是它在减震方面的表现，坐在车内几乎感觉不到外界的震动，经过门口的减速带时也只有轻微的震动。
开上跑了几圈之后，我更加认定这是一款好车。起步快，油门反应灵敏，提速也非常快，而且没有什么顿挫感。这么大的车身，转向却很灵敏，试了一下急转弯，车身也很稳当，可以说是一款动力性能和操控性能都相当不错的车型。
试驾完之后，我最大的感受就是国产车已经今非昔比了，摩卡不过20万出头的售价，但是在颜值、空间和驾乘体验等方面的表现却丝毫不亚于BBA这些车型。我以后再换车就认定国产品牌了。
